當(dāng)前位置：分體氣動(dòng)三偏心球閥尺寸
南昌高鐵項(xiàng)目介紹：
南昌高鐵站又叫南昌西站：位于江西省南昌市贛江西紅谷灘區(qū)的九龍湖片區(qū)，面積約25.9萬(wàn)平方米，是南昌鐵路局目前.一大客運(yùn)站，為華東地區(qū)六大重要火車站之一，建設(shè)中在亞洲也屬于領(lǐng)先水平，也是亞洲重要的交通樞紐之一。
南昌西站服務(wù)于滬昆高鐵、向莆鐵路(始發(fā)站)、昌九城際鐵路、昌吉贛客運(yùn)專線，與南昌地鐵無縫對(duì)接，東接南昌站，是集普通鐵路、高速鐵路、市郊鐵路、城市軌道交通與公交、出租等市政交通設(shè)施于一體的大型綜合交通樞紐站。該站擁有高鐵專線、公交快線及機(jī)場(chǎng)巴士線等，實(shí)現(xiàn)無縫換乘。南昌西站作為“門戶站”，它將與京九鐵路南昌站一起，進(jìn)一步強(qiáng)化南昌交通樞紐的地位。并與南昌地鐵線無縫對(duì)接，南昌西站鳥瞰南昌西站為向莆鐵路、滬昆高鐵、昌九城際鐵路、昌吉贛客運(yùn)專線服務(wù)，形成國(guó)內(nèi)鐵路旅客運(yùn)輸高速化、公交化，并與運(yùn)營(yíng)中的南昌站實(shí)現(xiàn)明確的功能分劃，南昌西站主要負(fù)責(zé)高速鐵路旅客，而南昌站則主要為動(dòng)車、普速列車旅客提供服務(wù)，.終形成長(zhǎng)三角、珠三角及國(guó)內(nèi)完善快速、便捷的客運(yùn)網(wǎng)。南昌西站位于江西省南昌市紅谷灘新區(qū)九龍湖城區(qū)北部，是向莆鐵路和滬昆客運(yùn)專線上的重要客站，建成后將成為華中地區(qū).重要的鐵路客運(yùn)樞紐，承擔(dān)著長(zhǎng)三角、閩東南、珠三角地區(qū)進(jìn)入華中、華西的主要通道“門戶站”作用，它將與現(xiàn)有南昌站一起，進(jìn)一步強(qiáng)化南昌的交通樞紐地位。
南昌西站建筑總面積達(dá)25.89萬(wàn)平方米，其中站房面積11.4萬(wàn)平方米，分為高架候車層、站臺(tái)層、地下?lián)Q乘大廳、地鐵軌道層，共4層，采用“上進(jìn)下出”的模式，每小時(shí)旅客發(fā)送量可達(dá)到8000人。
上海松夏氣動(dòng)球閥有限公司助力于南昌高鐵項(xiàng)目，為該項(xiàng)目提供風(fēng)冷熱泵冷(熱)水空調(diào)系統(tǒng)阻尼彈簧氣動(dòng)球閥產(chǎn)品，該產(chǎn)品主要用在風(fēng)冷熱泵冷(熱)水空調(diào)主機(jī)底座，起到減振和降噪的作用。
2.氣動(dòng)球閥的安裝1要求環(huán)境溫度應(yīng)在-25—60℃范圍，相對(duì)濕度≤95%，如安裝在露天式高溫場(chǎng)合，應(yīng)采取防水，降溫措施2氣動(dòng)球閥一般應(yīng)垂直安裝，特殊情況下可以傾斜。如傾斜角度很大或者閥本身自重太大時(shí)應(yīng)增加支承件保護(hù)3安裝氣動(dòng)球閥的管道一般不要離地面或地板太高，管道高度大于2m時(shí)應(yīng)設(shè)置平臺(tái)，以利于操作手輪和便于進(jìn)行維修4氣動(dòng)球閥安裝前應(yīng)對(duì)管道進(jìn)行清洗，排除污物和焊渣，安裝后，為保證不使雜質(zhì)殘留在閥體內(nèi)，還應(yīng)再次對(duì)閥門進(jìn)行清洗5為了使氣動(dòng)球閥在發(fā)生故障或維修的情況下使生產(chǎn)過程能繼續(xù)進(jìn)行，氣動(dòng)球閥應(yīng)加旁通管路。
