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智能船用氣動(dòng)球閥誤差


智能船用氣動(dòng)球閥誤差

2.4 安裝
安裝過程中,應(yīng)該將流量計(jì)正負(fù)方向和流體流向一致。避免安裝在強(qiáng)磁場(chǎng)的地方。流量計(jì)不應(yīng)安放到不容易積氣的管道最高點(diǎn),或者自上而下垂直的管路,這樣容易產(chǎn)生排空。流量計(jì)后面不應(yīng)該直接將液體排入大氣,而應(yīng)該有背壓以防止管道不滿管。

船用氣動(dòng)球閥

v型調(diào)節(jié)球閥一般FGD工程石灰石漿液進(jìn)塔管路和旋流器回流管道設(shè)置氣動(dòng)球閥。由于氣動(dòng)球閥費(fèi)用較高,本期工程僅石灰石漿液進(jìn)塔管道處選用了電動(dòng)V型陶瓷調(diào)節(jié)球閥,閥前端設(shè)置孔板,由孔板兩端取壓差信號(hào)引入氣動(dòng)球閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)。旋流器溢流回流管道選用球閥加節(jié)流孔板實(shí)現(xiàn)調(diào)控。

船用氣動(dòng)球閥