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電動蝶閥是一種高彈性體，制作材料有普通。蝶閥彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動。它能同時受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比鋼蝶閥差。
如有.殊要求可用耐油制成。該產(chǎn)品減振效果好，共振領(lǐng)域小，使用壽命長，本錢低，還有良好的耐寒性，優(yōu)良的氣密性，防水性，電絕緣性，是減振的.佳選擇。電動蝶閥裝配成總成后，向電動蝶閥內(nèi)充入壓縮空氣，利空氣的可壓縮性實現(xiàn)彈性作用，是具有蝶閥作用的非金屬蝶閥，同時電動蝶閥擁有很多優(yōu)勝金屬蝶閥的.點：蝶閥具有非線性.性，可根據(jù)需要將它的.性線設(shè)計成比較理想的曲線；蝶閥的剛度隨載荷而變，使蝶閥裝置具有理想的.性：能同時承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩：蝶閥通過調(diào)整內(nèi)壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應(yīng)多種載荷的需求：蝶閥的重量輕，使用壽命長：蝶閥的高頻隔振和隔音機(jī)能好。蝶閥所需安裝空間小，更換利便。電動蝶閥是一個非常新鮮的詞，但事實上，它在市場上有非常強(qiáng)大的功能，被廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。各種汽車和設(shè)備的功能是電動蝶閥的作用。
電動蝶閥是一種高彈性體。這種材料是用普通制成的。汽車電動蝶閥是汽車空氣懸架系統(tǒng)的重要組成部分。它利用空氣的壓縮彈性工作，具有緩沖、阻尼和承載功能。電動蝶閥具有優(yōu)良的彈性性能，與普通鋼蝶閥相比具有許多優(yōu)點，應(yīng)用范圍非常廣泛。電動蝶閥在汽車懸架系統(tǒng)中的應(yīng)用，可以大大提高汽車的乘坐舒適性和舒適性。該產(chǎn)品阻尼效果好，諧振場小，使用壽命長，成本低，耐寒性好，氣密性好，防水性好，電氣絕緣性能好。是減振的.佳選擇。