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氣動蝶閥主要用途
1. 氣動蝶閥在車輛懸架系統(tǒng)上的應(yīng)用
以氣動蝶閥為彈性元件的懸架方式叫做空氣懸架系統(tǒng)。目前國外高檔客車、轎車及牽引車上幾乎都裝有空氣懸架系統(tǒng)，國內(nèi)中高檔客車正在試制性使用或準(zhǔn)備使用空氣懸架系統(tǒng)。當(dāng)車輛采用空氣懸架系統(tǒng)后，可以實現(xiàn)車身高度的自動調(diào)節(jié)，使車身高度保持不變，氣動蝶閥的自然頻率低，減振和隔音效果好，可以大大提高車輛行駛的平順行，乘座的柔軟性和舒適性，同時可有效保護(hù)車上自身的和運輸?shù)木軆x器和電器設(shè)備，減少維修次數(shù)和降低維修費用，延長車輛使用壽命，并大大降低車輛對路面的沖擊，延長路面的使用壽命。隨著國內(nèi)空氣懸架系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的成熟，以及.對客車質(zhì)量等級評審新規(guī)定的執(zhí)行，氣動蝶閥在車輛上的應(yīng)用前景將越來越普遍和廣闊。
2.氣動蝶閥在舉升設(shè)備上的應(yīng)用
傳統(tǒng)的舉升設(shè)備采用的氣缸或液壓缸進(jìn)行舉升物體，所需安裝空間大，制造困難，重量重，容易發(fā)生泄漏，維修不便。使用氣動蝶閥作為舉升設(shè)備的舉升元件后，克服舉升設(shè)備的傳統(tǒng)缺點，無需進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，使用壽命長，操作更換方便。因此在舉升設(shè)備上氣動蝶閥正逐漸取代氣缸產(chǎn)品。
3. 氣動蝶閥在減振設(shè)備上應(yīng)用
氣動蝶閥的高頻隔振、隔音以及自振頻率低的優(yōu)點，能較好實現(xiàn)振動隔離，保證振動設(shè)備的底座和控制系統(tǒng)的安全穩(wěn)定性。因此氣動蝶閥廣泛應(yīng)用于如振動篩的隔振，豪華車輛座椅的減振等設(shè)備上。
4. 氣動蝶閥其它用途
用氣動蝶閥作為減振底座，可以有效保護(hù)精密設(shè)備在運輸過程中免受損壞，如導(dǎo)彈及控制發(fā)射裝置的運輸。用氣動蝶閥作為支撐工具，利用其重量輕，操作方便的.點，便于對野外車輛和設(shè)備的維修等等。
