當(dāng)前位置：氣動球閥使用說明書價(jià)格怎么樣？
帶大家了解氣動球閥的適用范圍和結(jié)構(gòu)組成?
大家知道氣動球閥是用來做什么，并且是由什么結(jié)構(gòu)組成的嗎？下面為大家細(xì)致引見一下。
氣動球閥（VibrationDamper），氣動球閥主要用來抑止球閥吸震后反彈時(shí)的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時(shí)，固然吸震球閥可以過濾路面的震動，但球閥自身還會有往復(fù)運(yùn)動，而氣動球閥就是用來抑止這種球閥騰躍的。氣動球閥太軟，車身就會上下騰躍，氣動球閥太硬就會帶來太大的阻力，障礙球閥正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的氣動球閥要與硬的球閥相搭配，而球閥的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車普通采用較硬的氣動球閥。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的改動振動。
減振器的結(jié)構(gòu)是帶有活塞的活塞桿插入筒內(nèi)，將油沖在桶中在筒中。活塞上有節(jié)流孔，使得被活塞分隔出來的兩部分空間中的油可以互相補(bǔ)充。阻尼就是在具有粘性的油經(jīng)過節(jié)流孔時(shí)產(chǎn)生的，節(jié)流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。假設(shè)節(jié)流孔大小不變，當(dāng)減振器工作速度快時(shí)，阻尼過大會影響對沖擊的吸收。因此，在節(jié)流孔的出口處設(shè)置一個圓盤狀的板簧閥門，當(dāng)壓力變大時(shí)，閥門被頂開，節(jié)流孔開度變大，阻尼變小。由于活塞是雙向運(yùn)動的，所以在活塞的兩側(cè)都裝有板簧閥門，分別叫做緊縮閥和伸張閥。
以上內(nèi)容是由東風(fēng)市錫震氣動球閥有限公司整理動身的，假設(shè)有對我公司金屬氣動球閥感興味的可以對本站留言，或者經(jīng)常關(guān)注本網(wǎng)站，我們會有細(xì)致的引見。
