當(dāng)前位置：橡膠氣動(dòng)耐磨橡膠粉塵蝶閥種類
橡膠氣動(dòng)球閥又稱氣動(dòng)球閥、氣胎、氣囊、皮老虎等，誕生于19世紀(jì)中期，早期用于機(jī)械設(shè)備減振。因?yàn)槠浔姸嗟拈L(zhǎng)處，因而在現(xiàn)代公路和軌道交通車輛以及產(chǎn)業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域獲得了廣泛的應(yīng)用。橡膠氣動(dòng)球閥使用壓縮空氣(水)為介質(zhì)，是利用其內(nèi)部壓縮空氣的反力作為彈性恢復(fù)力的一種彈性元件。是具有彈簧作用的非金屬?gòu)椈伞Ｋ鼡碛泻芏鄡?yōu)勝金屬?gòu)椈傻?點(diǎn)：
1.橡膠氣動(dòng)球閥的剛度隨載荷而變，使彈簧裝置具有理想的.性
2.橡膠氣動(dòng)球閥具有非線性.性，可將其.性曲線設(shè)計(jì)成理想外形并能同時(shí)承受軸向和徑向載荷，也能傳遞扭矩
3.橡膠氣動(dòng)球閥通過(guò)調(diào)整內(nèi)壓力，可以得到不同的承載能力，因此適應(yīng)多種載荷的需求;
3.橡膠氣動(dòng)球閥的重量輕，使用壽命長(zhǎng);
4.橡膠氣動(dòng)球閥的高頻隔振和隔音機(jī)能好。橡膠氣動(dòng)球閥所需安裝空間小，更換利便。橡膠氣動(dòng)球閥工作原理 橡膠氣動(dòng)球閥工作時(shí)，內(nèi)腔充入壓縮空氣，形成一個(gè)壓縮空氣氣柱。跟著振動(dòng)載荷量的增加，彈簧的高度降低，內(nèi)腔容積減小，彈簧的剛度增加，內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積加大，此時(shí)彈簧的承載能力增加。當(dāng)振動(dòng)載荷量減小時(shí)，彈簧的高度升高，內(nèi)腔容積增大，彈簧的剛度減小，內(nèi)腔空氣柱的有效承載面積減小，此時(shí)彈簧的承載能力減小。這樣，氣動(dòng)球閥在有效的行程內(nèi)，氣動(dòng)球閥的高度、內(nèi)腔容積、承載能力跟著振動(dòng)載荷的遞增與減小發(fā)生了平穩(wěn)的柔性傳遞、振幅與震驚載荷的高效控制。還可以用增、減充氣量的方法，調(diào)整彈簧的剛度和承載力的大小，還可以附設(shè)輔助氣室，實(shí)現(xiàn)自控調(diào)節(jié)。
非金屬收縮節(jié)的穩(wěn)定性及其制造辦法
非金屬收縮節(jié)正常工作過(guò)程中請(qǐng)求管系所受的重力由各種支、吊架承當(dāng)，以使管系得以自在收縮(收縮)；同經(jīng)常常應(yīng)用管道的預(yù)變形來(lái)減少管架的推力和加強(qiáng)其穩(wěn)定性，這兩點(diǎn)在安裝新建和改造過(guò)程中尤為重要。
非金屬收縮節(jié)正常工作過(guò)程中請(qǐng)求管系所受的重力由各種管架(吊架)承當(dāng)，本安裝相應(yīng)煙道的質(zhì)量為20t，由恒力彈簧承當(dāng)。改造過(guò)程中對(duì)管系停止了剛性固定，而未對(duì)恒力彈簧停止復(fù)位；由于恒力彈簧的位移的特殊性，當(dāng)外載去除后，未能恢復(fù)到原來(lái)狀態(tài)。所以重新裝置后，恒力彈簧實(shí)踐上處于不受力的狀態(tài)；當(dāng)解除剛性固定后煙道的質(zhì)量下壓，形成管道下移。
