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橡膠氣動球閥工作原理 -氣囊的鎖定系統(tǒng)與未鎖定系統(tǒng)
1. 氣囊鎖定系統(tǒng) 氣囊若沒與氣源連接來控制高度或沒有氣閥裝置，稱其為鎖定系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用固定量的氣體作為彈 性媒體。一定量氣體封鎖在系統(tǒng)內，受壓和反彈時氣體量保持不變。 2. 氣囊的未鎖定系統(tǒng)
2. 氣囊通過高度控制或其它氣閥裝置與氣源連接，稱之為未鎖定系統(tǒng)。不管是靜止或受壓時，氣囊可在 設計操縱高度保持相對同樣的體積。現(xiàn)在這種系統(tǒng).常用。在高度閥固定前提下，負載力和彈性系數是隨 著固定氣體的壓力的改變而變化的。這種系統(tǒng)，額外的受壓氣體可以保持氣囊的高度，即負氣囊的負荷在 改變。這樣，負荷的變化情況下，因為該系統(tǒng)的可保持氣囊體積不變，所以天然震驚比鎖定系統(tǒng)固定。 總之，該系統(tǒng)在負荷變化時，天然震驚頻率不會隨之變化。

不銹鋼氣動球閥的加工改良倡議
一、焊接質量
波紋管、增強環(huán)和鋼絲網套在焊接過程中易呈現(xiàn)鋼絲虛焊現(xiàn)象(過燒或未焊上)，當軟管裝入管路后由于鋼絲受力不均，在介質壓力作用下， 虛焊鋼絲拉脫，可招致波紋管外鼓毀壞。
不銹鋼氣動球閥中的波紋管縱焊縫的虛焊、有氣孔、枝晶疏松等缺陷，使波紋管壁厚的有效面積減小，強度不夠招致焊縫處開裂毀壞。碳鋼資料與不銹鋼零件焊接，構成典型小面積的陽極性零件和大面積的陰極性零件接觸的不利環(huán)境，易招致資料疾速腐蝕失效。因而應增強焊接環(huán)節(jié)工藝研討及焊材資料選擇，增強焊接質量檢驗，以進步產品牢靠性。
二、機械加工
資料在軋波加工過程中由于受力不平均，易在波峰內外表產生具有規(guī)律性的微裂紋，在焊接和成型工藝過程中，微裂紋起裂于軟管內外表，在隨后的總成實驗及運用過程中微裂紋產生疲倦擴展，后失效。資料加工工藝與焊接工藝改良能夠防止微裂紋的產生。
三、熱處置
熱處置主要作用為：進步金屬資料的切削性能和加工精度;進步金屬資料的斷裂韌性;減少金屬資料的開裂。假如熱處置不完整，將影響產質量量。例如：奧氏體不銹鋼的固溶熱處置溫度約為1080℃，若固溶處置不完整， 碳化物未能充沛固溶，資料自身有碳化物析出，則會降低資料的耐蝕性和韌性。
要減少熱處置所致的缺陷，應消弭裂紋產生條件，進步外表壓應力，進步金屬資料質量并恰當添加合金元素。