當(dāng)前位置：dn800氣動(dòng)高溫球閥安裝標(biāo)準(zhǔn)
橡膠氣囊施工要點(diǎn)：
1、橡膠氣囊氣壓力與橡膠氣囊直徑、新灌筑砼的壓力和施工氣溫等因素有關(guān)。橡膠氣囊壓力保持在0．03— 0．05MPa范圍內(nèi)，(預(yù)留孔的孔徑均滿足規(guī)范要求，達(dá)到預(yù)期效果)。
2、充氣芯模放氣時(shí)間與施工氣溫有關(guān)，一般在砼澆筑完畢后砼表面用手指能壓出指紋而砼不變形即可放氣．
3、鋼管鐵楔、鋼筋箍防橡膠氣囊上浮工藝預(yù)制空心板預(yù)留孔的位置準(zhǔn)確與否是施工關(guān)鍵，澆筑砼時(shí)在插入式振動(dòng)棒和砼的作用下充氣膠寰浮力較大，主筋容易和橡膠氣囊同時(shí)上浮。影響預(yù)制空心板施工質(zhì)量，采取橡膠氣囊上增設(shè)0形 6的定位箍，間距300ram，梁端加密至200ram和主筋鉤在一起。這樣可以保證預(yù)制板頂留孔的位置。
4、預(yù)制板澆筑砼采用斜向分層．開(kāi)始從梁端三分之一處下料，分層厚度控制在0．4米左右，砼坍落度控制在4cm．在施工過(guò)程中要嚴(yán)格控制充氣膠囊的壓力，發(fā)現(xiàn)有漏氣時(shí)要隨時(shí)補(bǔ)充壓力，確保成孔質(zhì)量。
5、橡膠氣囊使用時(shí)必須刷隔離劑，以減少抽模阻力，橡膠氣囊不允許用機(jī)油代替隔離劑。一方面機(jī)油對(duì)橡膠侵蝕，另一方面機(jī)油會(huì)污染鋼筋。
制造氣動(dòng)球閥的留意事項(xiàng)
在焊接過(guò)程中,波紋管、加強(qiáng)環(huán)和鋼絲網(wǎng)套容易呈現(xiàn)鋼絲焊接(過(guò)燒或不焊)的現(xiàn)象.當(dāng)軟管裝進(jìn)管道時(shí),鋼絲繩承受壓力不均勻,鋼絲繩零落會(huì)構(gòu)成波紋管外鼓的損壞.在氣動(dòng)球閥中,波紋管的縱向焊縫為空泛焊接、氣孔和疏松分支,降低了波紋管壁厚的有效面積.
強(qiáng)度缺乏以惹起焊縫開(kāi)裂.碳鋼與不銹鋼零件焊接,構(gòu)成典型的陽(yáng)極化零件小面積,陰極零件大面積接觸不良環(huán)境,容易招致材料快速腐蝕失效.因此,我們應(yīng)該加強(qiáng)焊接工藝研討和焊接材料的選擇,加強(qiáng)對(duì)焊接質(zhì)量的檢驗(yàn),以進(jìn)步產(chǎn)品的可靠性.
在波浪軋制過(guò)程中,波峰內(nèi)表面容易產(chǎn)生規(guī)則的微裂紋.在焊接和成形過(guò)程中,微裂紋在軟管的內(nèi)表面開(kāi)裂.在隨后的裝配測(cè)試和運(yùn)用中,微裂紋產(chǎn)生疲倦擴(kuò)展,最終失效.材料加工工藝和焊接工藝的改進(jìn)可以避免微裂紋的產(chǎn)生.
熱處置的主要作用是進(jìn)步金屬材料的切削性能和加工精度,進(jìn)步金屬材料的斷裂韌性,減少金屬材料的開(kāi)裂.假設(shè)熱處置不徹底,將影響產(chǎn)品的質(zhì)量.例如奧氏體不銹鋼的固溶熱處置溫度約為1080攝氏度.假設(shè)固溶處置不完好,碳化物沒(méi)有完好溶解,材料本身有碳化物析出,會(huì)降低材料的耐蝕性和韌性.
為減少熱處置惹起的缺陷,應(yīng)消弭裂紋產(chǎn)生的條件,增加表面壓應(yīng)力,進(jìn)步金屬材料的質(zhì)量,恰當(dāng)增加合金元素.
